外洋动力署17日发布阐扬说，前年寰球部分要津矿产价钱大幅回落，但改日供应垂危风险照旧存在，仍需加多投资撑捏。

外洋动力署的这份阐扬更新了该机构前年发布的首份联系阐扬的推行，同期提供了对锂、铜、镍、钴、石墨和稀土等动力转型要津矿产供应和需求的中恒久瞻望。

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阐扬说，在履历了两年强劲飞腾之后，要津矿产价钱在2023年大幅回落至新冠疫情前的水平。其中，用于制造电板的矿物材料价钱着落尤其明显，锂价钱着落75%，钴、镍和石墨价钱着落了30%至45%。在需求增长强劲的布景下，要津矿产价钱着落主要原因是寰球供应强劲增长。

阐扬指出，今天供应填塞的市集并不虞味着改日也将如斯。在清洁动力时代加快发展布景下，对要津矿产的需求将捏续强劲增长。若要达到本世纪中世完纯碎零排放的见识，到2040年，动力转型要津矿产的市集总领域将增长一倍以上，达到7700亿好意思元。

外洋动力署署长法提赫·比罗尔示意，确保安全和可捏续的要津矿产供应关于清洁动力转型至关伏击。全国对太阳能电板板、电动汽车和电板等需求快速增长，要是莫得可靠和不停扩大的要津矿产供应，就无法安闲这些需求。

记者从西安火车站获悉：受周边省份强降雨影响，途经、终到西安的多趟普速列车出现大面积晚点。截至7月13日14时30分，晚点3小时以上的普速列车共有24列，晚点1—3小时的普速列车共有7列，晚点0.5—1小时的普速列车共有7列。以上晚点列车主要涉及北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐及陕西省内的延安、神木。

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